Tout d'abord un peu d'histoire afin de
mieux connaître les séries "S" et "RS", modèles résolument sportifs
d'Audi qui trouvent leur origine dans l’engagement en compétition
automobile de la marque, un engagement qui a fait des remous au début des
années quatre-vingt, notamment en rallye avec les fameuses Quattro.
Au cours de la saison de rallye 1981, Audi s’attaque à la concurrence. En
équipant ses pilotes d’un surpuissant 5 cylindres turbocompresseur et
d’une transmission intégrale permanente, Audi dispose d’une arme
redoutable.
Au volant de leurs ‘Ur-quattro’ et plus tard de ‘Sport quattro’ trapues,
les pilotes Audi allaient remporter un titre après l’autre. C’est en 1985
que la première Audi ‘S’ fit son apparition : avec son Audi Sport quattro
S1, Michèle Mouton dominait l’épreuve de Pikes Peak au Colorado,
Etats-Unis. Une prouesse répétée les deux années suivantes par Bobby Unser
et Walter Röhrl.
Depuis 1990, Audi propose aussi des modèles ‘S’ « civiles » au caractère
sportif particulièrement typé. Dans ce cas, la technologie mise en œuvre
n’est toutefois pas un but en soi, l’important résidant dans l’avantage
qu’un conducteur peut en tirer.
Chez Audi, le signe distinctif ‘S’ est synonyme d’une puissance en
surabondance doublée d’une certaine retenue sur le plan esthétique, le
design des modèles se démarquant par un look original et sportif mais non
tape à l’œil.
S LINE
Cette
version est développée par Quattro GmbH, filiale sportive de Audi AG, en
charge de la personnalisation des véhicules de la marque, et concepteur
des versions RS.
Basée sur la finition Ambition (A3) Référence (A4), elle reçoit un châssis
Sport 'S line' (suspensions rabaissées de 20 mm), des jantes 17' en alu
coulé style 9 rayons et des sièges sport (avec parties latérales en cuir
et partie centrale en tissu). Ces équipements lui confèrent un look proche
des versions S et RS.
Pour parfaire cette ambiance sportive, l'intérieur est pourvu
d'applications décoratives en aluminium mat, d'un volant sport style 3
branches en cuir perforé, d'un pommeau de levier de vitesse en cuir
perforé noir et d'un soufflet de levier de vitesse et poignée de frein à
main en cuir noir. L'inscription 'S line' à l'arrière des baguettes
latérales permet de différencier cette version.
Côté confort et sécurité, elle est dotée de la climatisation électronique,
de l'ESP, d'un amplificateur de freinage d'urgence, d'un siège passager
réglable en hauteur, de supports lombaires réglables électriquement sur
les sièges avant, d'un appui-tête central arrière et d'une ceinture
centrale arrière 3 points. Un ordinateur de bord et le Pack éclairage
(éclairage des seuils de portes, zones des pieds, poignées de portes
intérieures, diffuseurs d'air, cendrier AR, porte boisson et miroir de
courtoisie) viennent compléter ces équipements.
En plus des peintures classiques disponibles sur la gamme A3, A4, TT, la
série 'S line' est proposée en Gris Avus et Rouge Misano.
Afin de
visualiser par la dynamique et l’émotion, le slogan de la marque « à
l’avant-garde de la technique », l’actuel programme S line existant a
considérablement été élargi par Quattro GmbH sur toutes les séries (sauf
pour Audi A8 et Audi allroad quattro).
Vitrine S Line
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La S
Line possède donc une vraie finition sportive comme nous allons le voir.
 On
retrouve donc le logo S Line sur les côtés latéraux de même que sur la
calandre et sur la malle arrière. Les jantes sont en aluminium coulé de style "RS"
à 9 branches et montées en 225/45/17 en 17" de série ou 18" en
option.
On
retrouve également de chaque côté des portes, les baguettes de seuil qui
rappellent que l'on entre dans une Audi S Line.
Détail
des jantes aluminium.
Châssis
"S Line" surbaissé encore de 10 mm par rapport à un châssis sport classique.
Volant
sport 3 branches en cuir perforé noir.
Sièges
sport, cuir sur les côtés et tissus "speed" en centre à réglage lombaire
électrique.
Pommeau
de levier de vitesse en cuir noir perforé & insert aluminium sur une Audi
A4.
Intérieur d'une A3 S Line Sportback.
Poste de conduite de la
nouvelle A3 Sportback S Line. Vous apprécierez le logo S Line en haut des
sièges.
Intérieur d'une A4 S Line ancienne version.
Intérieur d'une A3 S Line
ancienne version.
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DESCRIPTIF S LINE |
A3 |
A4 |
TT |
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Jantes aluminium coulé 9 branches 225/45 R17 |
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18" |
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Châssis sport S Line surbaissé de 10 mm réglage ferme |
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Inscription S Line calandre, baguettes latérales
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Baguettes de seuil avec inscription S Line |
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Tableau de bord & ciel de pavillon noir |
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Peinture gris Avus ou rouge Misano nacré en option |
option |
option |
option |
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Applications décoratives S Line en aluminium brossé |
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Sièges sport avec bourrelets
latéraux en cuir noir et partie centrale en tissus speed avec
estampillage S Line sur le haut des dossiers de sièges avant |
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Support lombaire à réglage
électrique |
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Volant sport 3 branches en cuir perforé noir avec
emblème S Line. |
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Contre porte avec panneau en revêtement tissu speed |
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Application décorative en aluminium brossé |
non |
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non |
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Volant 3 branches multifonction avec emblème S Line |
option |
option |
option |
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Pommeau de levier de vitesse en cuir noir perforé |
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Pommeau de levier de vitesse en aluminium (boîte
manuelle) |
option |
option |
option |
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Soufflet de levier de vitesse en cuir noir |
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Poignée de frein à main en cuir noir |
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Phares aux xénon avec caches couleur Titane |
non |
non |
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Miroir de courtoisie éclairé |
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Ordinateur de bord (S.I.C) |
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