Avant elle, l'Audi RS 4 forte de 380 Cv était le break de série le plus rapide. Et bien L'Audi RS 6 reprend la main en devenant le nouveau break de série le plus puissant et le plus rapide au monde. Courant second semestre 2004, la production de la RS 6 vient d'être arrêtée, et une série limitée baptisée RS 6 "Plus" développée par Quattro Gmbh sur la base de 999 exemplaires dont seulement cinq pour notre douce France.

RS 6 - V8 - 4.2 L - 450 Cv

Pour en revenir à la version dite "de base", les performances de son moteur  V8 de 4.2 L bi-turbocompresseur surpassent celles de l’Audi S6. Il ne lui faut pas plus de 4.9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, 18 secondes pour atteindre les 200 km/h... Des performances de haut rang. Ce moteur a été spécialement développé pour la RS6, et développe une puissance de 450 Cv. Le couple de 560 Nm est disponible dès 1950 tours. La transmission intégrale Quattro associée à une nouvelle boîte Tiptronic 5 rapports assure une excellente motricité. En position S (programme sport), la boîte pousse les rapports à l’accélération et les rétrograde tôt. Le conducteur peut reprendre la main et changer lui-même de rapport (impulsion au levier ou au volant).
Châssis, freinage, tenue de route, direction à démultiplication directe, la RS6 est agile et assume sa motorisation de diva. Ajoutons à cela de nouveaux freins à disques très larges issus de la compétition et un système d’amortissement DRC (Dynamic Ride Control) qui assure un meilleur amortissement ainsi qu’une stabilité et une trajectoire en virage encore améliorées. Stabilité, tenue de route, l’électronique veille avec ce qu’Audi fait de mieux en matière de conduite sportive : ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBV), EDS (blocage de différentiel), ASR (antipatinage), régulation du couple d’inertie moteur (MSR), le tout disponible de série, naturellement.

 

RS 6 PLUS - V8 - 4.2 L - 480 Cv

Cette version dénommée RS "plus" affiche 480 Cv délivrée de son mélodieux V8 et métamorphose la RS 6 en la propulsant du 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes et au bout de 17,3 secondes vous croiserez à 200 km/h au coeur d'une enivrante poussée. Le "break de chasse" offre 480 Cv et un couple Gargantuesque et généreux de 560 Nm disponible entre 1950 T/mn et 6000 T/mn, ce qui est supérieur à 400 T/mn en comparatif à la version RS 6 de 450 Cv... Une voiture hors du commun donc...

 

  AUDI RS 6 "PLUS" - V8 4.2 L - 480 Cv  
  MOTEUR  
  Type: V8 à 90°, 40 soupapes 2x1 arbre à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique + 2 turbocompresseurs (0,8 bar) + 2 intercoolers
Cylindrée (cm3): 4 172
Alésage x course (mm): 84,5 x 93
Puissance maxi (ch à tr/mn): 480 de 6 000 à 6 400
Puissance spécifique (ch/L): 115
Couple maxi (Nm à tr/mn): 560 de 1950 à 6 000
Couple spécifique (Nm/L): 134,2
 
  TRANSMISSION  
  Intégrale Quattro - type Torsen
Boîte de vitesses (rapports): 5 auto (Tiptronic DSP)
 
  POIDS  
  Données constructeur (kg): 1 865
Rapport poids/puissance (kg/ch): 3,9
 
  PERFORMANCES  
  Vitesse maxi (km/h): 280
1 000 m DA: ND
0 à 100 km/h: 4,6"
0 à 200 km/h: 17,3"
 
  CONSOMMATIONS  
  Moyenne (L/100km): 14,6  
     

 

 

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