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LA GALERIE A4 |
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L'Audi A4 hérite d'un
style proche de l'A6 (avant 2003) et par voie de conséquence cette dernière monte en gamme.
Pour s'imposer dans la catégorie des berlines moyennes supérieures de luxe,
elle compte sur son image de marque et ses standards de finition. Née début 2001, l'Audi A4 a remporté un franc succès grâce notamment à sa ligne très pure et aboutie et sa motorisation TDI 130. Ce n'était pas chose simple de que succéder à la génération précédente dont la ligne avait déjà fait l'unanimité en son temps. Dès l'ouverture de la lourde portière, l'A4 respire la robustesse. Un sentiment confirmé au regard de la planche de bord et des matériaux dont la qualité et l'assemblage sont exemplaires et dont sur ce point Audi n'a pas d'égal. Le moteur TDI 130 Cv privilégie l'efficacité. Dès 1.800 tr/minute, le turbo VTG et le moteur injecteurs pompes se moquent des 1.510 kg de la voiture. Le propulseur pousse franchement au risque de secouer les passagers. La boîte de vitesse est très bien étagée et dispose d'une large plage d'utilisation ce qui permet de conduire en souplesse avant l'arrivée de la cavalerie. Les 130 Cv et le couple de 285 Nm suffisent amplement à l'Audi A4. La vitesse de pointe culmine à 207 km/h. Du côté de l'équipement, l'A4 est bien équipée et dispose aussi de tous les équipements de sécurité active. L'Audi A4 en version "référence" est un peu trop souple à mon goût en amortissement et on lui préfèrera un châssis sport S Line afin de gommer les trépidations dans la direction et la prise d'un léger roulis. La tenue de route (soutenue par un ESP) et le freinage (doté d'un amplificateur de type B.A.S) sont à la hauteur des prestations mécaniques. Encore une fois l'efficacité est mise en exergue. Quatre passagers pourront donc voyager confortablement avec leurs bagages. Le coffre est suffisamment profond et ce dernier est complété d'une banquette rabattable. L'espace aux jambes peut manquer pour les personnes de grande taille notamment aux places arrières. Dynamique, sécurisante et bien motorisée, l'Audi A4 est une voiture sérieuse et distinguée. C'est la sobriété assurée.
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LA GALERIE A4 AVANT |
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En ce qui concerne l'Audi A4
AVANT, pas de changements fondamentaux par rapport à la berline, excepté
peut-être un coffre plus grand.
L’Audi A4 Avant a été lancée en fin 2001. L’Audi A4 est une véritable réussite esthétique. Malgré ses grandes dimensions, les places arrières ne sont pas plus grandes que sur la berline. Le coffre a un volume de 442 dm³ à 1 184 dm³ en sièges rabattus. Les bruits aérodynamiques et de roulement sont magistralement filtrés. La suspension est très agréable sur le réseau autoroutier. Elle l’est moins sur les routes secondaires comportant un mauvais revêtement. Cela gène seulement le confort : le comportement routier reste idéal et sain dans toutes les circonstances. L’Audi A4 Avant est une voiture sérieuse, dynamique, bien motorisée et comme toute Audi, sécurisante. Sa présentation générale la place au sommet dans le segment des breaks familiaux. Côté mécanique, le V6 2,5 Litres TDI 163 Cv affiche un couple de 31 Nm atteint au régime remarquable de 1400 T/ minute, soit 500 Tours minute de moins que sur le 4 cylindres TDI 130 Cv. A noter que la valeur de couple est identique sur les deux motorisations, c'est à dire 31 Nm. Les performances sont à contrario très différentes. Voir tableau ci-desous.
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